Propel Advanced SL
 
法國自行車權威雜誌Velo在最新一期9月份期將上刊的雜誌中,將捷安特Propel Advanced SL以及其他三款世界上最強的其他品牌空氣力學公路車,進行深入的五項實驗比較,包含車輛各項數據的實測、騎乘的感受、性價比、對騎乘者的友善程度以及車身重量。經過82項比較與與測試後,由Propel Advanced SL拿下了全面性的勝利。

Velo雜誌上這麼描述:「Propel是我們在風洞測試中有史以來表現最好的車子。」接著也提到:「當Propel從你旁邊經過的時候真的就像電光火石般飛快,在我們的不同角度的剛性測試中,Propel的測試分數都是最好的。而這樣的數據若以文字來解釋,可以說是完整的演繹了人以及車結合的最佳表現,Propel這台車就像他命名的原因一樣,絕對是一座強而有力的推進器。」

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想要把「人」的問題解決,就必須從最根本的功能動作來檢視,並逐步釐清問題所在。Functional movement systems是由美國物理治療師Gray Cook等人所發展出來的身體功能性動作評估系統(圖1),一開始先藉由七個特定動作來觀察動作完成的正確性與順暢度,一但有不流暢或用代償動作完成時,便再進一步透過進階評估動作來確認問題(關節穩定性或活動性造成),最後經由規律訓練便得以把問題解決。
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例如,透過初步動作觀察與進階評估後得知,受試者左大腿後側過度緊繃使得兩邊髖關節活動不對稱,我們可以合理推測在騎乘時很可能因此而產生代償動作,於是便可針對左邊大腿後側的肌肉筋膜進行按摩與伸展的放鬆處理,慢慢地將兩邊的不對稱性降到最低。而若是腰椎穩定性不佳,騎乘時骨盆很容易左右搖晃,削弱力量的輸出,這時得透過腰椎深層肌群的活化啟動來逐漸強化才行。

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在運動健護的概念中,Fitting所扮演的角色是位居在底層的基礎面,有了這個基礎後,你的身體肢段擺位、關節移動角度等是處在個人最合適的位置,也就是在一個較佳的騎乘姿勢。但值得思考的是,經過Fitting後騎乘就萬無一失了嗎?
 
相信很多車友的共同經驗是,單車都Fitting過了,每次騎車都還是這裡痠、那裡痛;或是明明車就比別人的高檔,但往往都騎得氣喘如牛、上氣不接下氣。若排除掉騎乘時的運動強度因素,很可能的原因是你的「人」出了問題!也就是你最基礎的身體功能動作(Functional movement)失常了。
 

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曾經和一位中年車友閒聊,他半感慨地說道:「以前常問自己可以騎多快、多遠;但現在我只問自己還可以騎多久?」多麼令人深思的一句話!相信許多車友都曾有因騎乘單車而受傷的經驗,無論傷害是因為交通事故或運動過度造成,它都使你被迫休息,更甚者,將無法再度上路。因此,安全且健康的騎乘才是延長車齡的關鍵。
 
雖然騎乘安全時常伴隨著不可預測之因素,但健康的部分卻是自己可以掌控的,如何著手呢?只要遵循著運動健護的四大核心,你也可以健健康康地持續騎乘(圖1)。
 

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2014 La Vuelta環西班牙將於8/24-9/15期間展開競賽
 
與環法、環義同樣屬於三大賽的2013環西班牙大賽,將於今日8/24在盛大的展開,雖然環西班牙的關注度以及熱烈程度不像環法這樣為人所熟悉,但若仔細探究環西班牙自行車賽,仍然有非常多值得令人玩味的有趣歷史與典故。2013環西班牙同時也是Belkin成軍後的第二個大賽,而此次參賽的Belkin選手共有9位,在這9位中車隊設定的主要選手共有來自荷蘭的三位。包含兩位以總成績為目標的Bauke Mollema(2013環法總成績第六),以及在山地路段表現全面的Laurens ten Dam(2013環法總成績第13),而值得注意的是,車隊的衝刺主將Theo Bos也首次瞄準衝刺王綠衫的獎項,帶著捷安特全新的空氣力學車款Propel Advanced SL參與本項大賽。

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【使用說明】
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專屬於GIANT車主的RIGHT RIDE系統
RIGHT RIDE系統是基於“GIANT CYCLING WORLD捷安特的世界”及”CYCLING SCIENCE自行車科學“概念下所開發的完整四個步驟的系統。RIGHT RIDE系統獨特之處,在於捷安特多年在自行車領域的研發經驗,能提供多樣車款並完全掌握車架幾何,加上來自職業選手及消費者對於產品的回饋,RIGHTRIDE系統不僅是量測與計算,並考量心理、人體尺寸、肌肉感受三方面所構成,不只是一個最實際的Fitting系統,更能滿足騎士如何選車、如何騎車的全方位需求。
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由經濟部指導、國際貿易局主辦、中華民國對外貿易發展協會執行的「第21屆台灣精品金銀質獎頒獎典禮」,4月23日於台北國際會議中心盛大舉行,揭曉本屆「台灣精品金銀質獎」,GIANT榮獲1金1銀的殊榮。
 
今年GIANT首次以「運動健身車種」及「女性專業挑戰車種」參賽,雙雙獲得評審團的肯定。這已是GIANT第21次獲得精品獎的金銀質獎肯定,並由Anyroad拿下GIANT歷年來的第15座金質獎;Avail Advanced SL則奪下銀質獎。

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隨著2013百屆環法自行車大賽將於本週六6/29日在法國科西嘉島鳴槍起跑,身為全球最大自行車集團的GIANT自然不能缺席於這場全球最多人關注,也是運動史上人力運動範圍最大的自行車盛事-環法自行車大賽Tour de France。在這場精銳盡出的大賽中,騎乘GIANT自行車出賽的隊伍為Belkin Pro Cycling Team﹙車隊在2013年7月起正式由美國家用無線網路影音娛樂大廠Belkin冠名贊助,取代原由荷蘭第二大銀行集團Rabobank所贊助的Blanco Pro Cycling Team﹚。
 
2013百屆環法賽全程23天21站共計3403公里的賽程中,由於必須克服多種的路況與各種賽段的考驗,因此對自行車的要求非常的嚴苛。GIANT為因應這樣的競賽要求,將提供三款不同功能取向卻又各擅勝場的超級戰車,包含集合GIANT頂級工藝、技術水準以及經過16年來環法車手不斷淬煉使用回饋開發的登山爬坡型車款TCR Advanced SL;以及擁有地球上最快速車封號的計時車款Trinity Advanced SL;最特別的是,甫於年初由GIANT公司於澳洲阿德雷德發表,唯一通過人體動態騎乘低風阻考驗的全新款空氣力學動力車Propel Advanced SL,皆將全數成為Belkin攻城掠地的終極武器。

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Liv/giant全球首創
女性專用27.5越野自行車系列

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 充分展現27.5吋平台革命性技術
 
產品陣容包含單避震及雙避震車系全面採用27.5吋輪徑
 

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2012年台北國際車展,捷安特以「BEYOND 超越」定為今年主題,要超越以往的自行車”賣車”的狹隘框架和思維,以「捷安特的世界-Giant Cycling World」(簡稱GCW)為主題,從消費者角度出發,透過GCW引領消費者依個人不同的騎乘環境及目的,找尋到合適的車系與商品。目前此理念也陸陸續續帶入全球的捷安特專賣店,提供真正人性化、科學化、個人化的產品與服務。
其中在”捷安特台北展”展場上,今年主推兩大主題:
1. 【Beyond Integration】:ON-Road 公路車上,2012年的新車,以”BEYOND INTEGRATION 超整合”的嶄新概念,突破傳統的整合設計,GIANT研發團隊跳脫傳統車架與零件分開設既的製造模式,而是將整部自行車視為一體作整合性的設計,以滿足騎乘效能最佳化,除了在前車與車架設計上導入最新的OVERDRIVE 2 加大車首系統外,更精研改進輪組、車首套組及其他各項零件。
2. 【Beyond Glory】:無論是在公路車或是登山車活動,GIANT長期來一直以行動支持世界頂尖自行車選手,而刺激的越野賽事的贊助歷史更可追朔於1985年。2011年對於GIANT贊助的登山車選手屬於輝煌的一年,其中Giant Factory Off-Road Team 的下坡賽選手:Danny Hart,以史上最年輕,未滿20歲之姿,與Giant的 DH車種“Glory”一同締造2011年最輝煌的一刻,榮獲2011年世界錦標賽冠軍,而2011年也只是他剛加入職業賽事的第二年爾。在今年的台北展中,GIANT將會展出最新款的Glory,並播放精彩的賽事集錦,邀請消費者共享GIANT與Danny Hart共享的榮耀時刻。

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